XPeng، التي ستطلق أول طرازين لها في أوروبا هذا الصيف، ليست شركة تصنيع صينية تمامًا من بين العديد من الشركات الأخرى، وقد جاءت لتجرب حظها في سوق السيارات الأوروبية. ولدت هذه العلامة التجارية قبل عشر سنوات في مقاطعة قوانغتشو (جنوب الصين)، ولا تنتمي إلى مجموعة شركات ولا هي منبثقة مباشرة عن الدولة. وهذا لا يمنعها، بداهة، من الاستفادة من الإعانات الكبيرة التي تقدمها حكومة بكين.
XPeng، التي سميت على اسم مؤسسها هي شياو بينج، هي شركة ناشئة المساهمون الرئيسيون فيها هم علي بابا، منصة المبيعات عبر الإنترنت، وديدي، المعادل الصيني لأوبر. هذه العلامة التجارية، التي نمت مثل الفطر وتستمر في خسارة المال، قامت ببناء سمعة طيبة من خلال التركيز على نقطتين قويتين للعلامات التجارية الصينية. أسعار لا تقبل المنافسة، بالطبع، ولكن أيضًا خبرة هائلة فيما يتعلق بالبنية المركزية لتكنولوجيا المعلومات. بمعنى آخر، كل ما يجعل السيارات الكهربائية الحديثة هواتف ذكية على عجلات.
وكانت شركة XPeng، وهي قيمة تكنولوجية معترف بها، والتي تخصص 40% من رواتبها لأنشطة البحث والتطوير، موضع مغازلة متواصلة من قبل شركة فولكس فاجن، التي تواجه صعوبات في السوق الصينية. استثمرت المجموعة الألمانية 630 مليون يورو للحصول على حصة 5% في رأس مال الشركة، حتى تتمكن من المشاركة في تطوير منصة محددة لنماذجها المستقبلية المخصصة للصين.
الراقية
أنتجت XPeng، في عام 2023، 140 ألف سيارة، وهو أمر ليس استثنائيًا بمعايير المصنعين الصينيين، لكنه يريد الصعود إلى قمة السلة من خلال تقديم نفسه على أنه سيارة تسلا على الطراز الصيني، بدءًا من لا شيء لتنفيذ تصميم رائع و مضاعفة إنتاجها أربع مرات على المدى القصير. الفرق هو أن النشاط المرتبط بشركة XPeng ليس غزو الفضاء، بل سيارات الأجرة الطائرة، والتي طورت الشركة نموذجًا أوليًا لها.
هذا الموقف، في الحقيقة، ليس أصليًا إلى حد كبير، لكن نماذج XPeng تتمتع بذوق جيد لعدم تقليد الشركة المصنعة الأمريكية، التي شوه نجمها قليلاً في الأشهر الأخيرة. إنهم يحافظون على مسافة جيدة من القالب الذي تحدده الشركة المصنعة الأمريكية والغرابة التي غالبًا ما تتخلل السيارات المصنوعة في الصين، دون الوقوع في المطابقة.
تقع هذه العلامة التجارية في أعلى المجموعة، وليست متفاخرة للغاية، وتقدم نفسها في السوق الفرنسية من خلال سيارتين من سيارات الدفع الرباعي التي سيتم تسويقها هذا الصيف. تعتبر سيارة G9 طرازًا فاخرًا (سعره من 60.000 إلى 74.000 يورو)، ويحتوي على مجموعة كبيرة من الشاشات، بما في ذلك واحدة مخصصة للراكب الأمامي، الذي يمكنه متابعة برنامجها دون أن يتمكن السائق من الوصول إليها بصريًا. كما هو الحال مع الموديلات الأخرى للعلامة التجارية، تم تصميم التصميم الداخلي بشكل جميل.
لديك 49.33% من هذه المقالة متبقية للقراءة. والباقي محجوز للمشتركين.
