بعد فرنسا ومنتقديها الصاخبين، يواصل شي جين بينغ جولته الأوروبية برحلة إلى الأراضي المحتلة. اختار الرئيس الصيني، خلال زيارته لصربيا يومي الثلاثاء 7 والأربعاء 8 مايو، ثم في المجر حتى الجمعة 10 مايو، أن يكرم بحضوره دولتين لهما ثقل ديمغرافي واقتصادي محدود ولكن زعيميهما الرئيس الصربي ألكسندر فوتشيتش ورئيس الوزراء المجري فيكتور. ويستخدم أوربان خطاباً شديد الانتقاد للغرب وهو ما يرضي الصينيين.
خلال هذه الأيام الأربعة التي أمضيتها في بلغراد وبودابست، لا ينبغي لنا أن نتوقع أي انتقاد لحقوق الإنسان في الصين، أو السياسة التجارية الصينية، أو دعم بكين لموسكو. على العكس من ذلك، ينوي السيد فوتشيتش الاحتفال بما يصفه “الصداقة الفولاذية” بين صربيا والصين، عندما يريد السيد أوربان الدفاع عن بلاده “سياسة مفتوحة” المجرية حينها “أن سوقنا الطبيعية، أوروبا الغربية، مريضة”. “يمكن للصين الاعتماد على المجر لأن الحكومة ترفض أي جهد من شأنه استبعاد المنتجات الصينية من السوق الأوروبية بطريقة حمائية”ووعد وزير الاقتصاد المجري مارتون ناجي قبل الزيارة، ردا على تهديدات التجارة الأوروبية بالانتقام من سياسة الإعانات الاقتصادية الصينية.
ويأمل كل من الصرب والمجريين في الحصول على إعلانات استثمارية ملموسة خلال هذه الزيارة. وأوضح السيد فوتشيتش أنه سيطلب المساعدة من الرئيس الصيني “لاستعادة إنتاج القطارات” في بلاده، بل وأيضاً للاستثمارات في مجال “المركبات الطائرة” وبناءا على “الذكاء الاصطناعي”. تتكهن وسائل الإعلام المجرية ببناء مصنع صيني جديد للسيارات الكهربائية من قبل الشركة المصنعة جريت وول موتورز، في بيكس، جنوب البلاد. ومن الممكن أن يعلن السيد شي أيضًا عن بناء قطار بين مطار بودابست ووسط العاصمة.
الاستثمارات
وبفضل سياستها الحازمة المؤيدة لبكين، نجحت المجر في غضون سنوات قليلة في أن تصبح الوجهة الرائدة في الاتحاد الأوروبي لمصنعي السيارات الكهربائية الصينيين. “بالمقارنة مع دول أخرى في المنطقة مثل جمهورية التشيك أو بولندا، تقدر الشركات الصينية المجر لعلاقاتها الجيدة المستمرة مع الصين لمدة عشرين عامًا”تشرح أغنيس سزونومار، مديرة معهد الدراسات العالمية بجامعة كورفينوس في بودابست.
لديك 74.27% من هذه المقالة متبقية للقراءة. والباقي محجوز للمشتركين.