افتح ملخص المحرر مجانًا
رولا خلف، محررة الفايننشال تايمز، تختار قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.
يقترب الجيش الأمريكي من الانتهاء من إنشاء رصيف عائم بتكلفة 320 مليون دولار قبالة غزة، وهو مشروع معقد يسمح بدخول المساعدات الإنسانية المنقولة بحرا إلى القطاع المحاصر حيث تعطلت الطرق البرية الموثوقة لعدة أشهر بسبب السياسة والحرب.
وقد أمضى مئات من القوات الأمريكية أسابيع في بناء الهيكل الذي يهدف إلى تهدئة الأزمة الإنسانية الأليمة في القطاع، حيث تنقل السفن البحرية الأمريكية معدات متخصصة إلى نقطة تبعد حوالي ميلين عن الشاطئ حيث من المفترض أن ترسو سفن المساعدات القادمة من قبرص.
ومن هناك، سينقل أسطول من السفن الصغيرة البضائع إلى موقع على شاطئ غزة، حيث قام الجيش الإسرائيلي بتطهير 70 فدانًا من الأراضي. ويقدر البنتاغون أن هذه المبادرة كلفت بالفعل 320 مليون دولار. يمكن أن يبدأ اختبار التشغيل على الرصيف – الذي يسمى “اللوجستيات المشتركة فوق الشاطئ” أو JLOTS – هذا الشهر، ومن المتوقع أن يعمل حتى الخريف فقط، عندما يتغير الطقس، وفقًا لشخصين مطلعين على المشروع.
ويهدف المشروع الذي وعد به الرئيس الأمريكي جو بايدن في أوائل شهر مارس إلى تجاوز بعض العقبات التي خلقتها السياسة والبيروقراطية الإسرائيلية في الحصول على مساعدات كافية إلى القطاع لإنقاذ غزة من شفا المجاعة.
لكن ضرورة مثل هذا الجهد المعقد والمكلف لنقل المساعدات على مسافة 250 ميلاً من الجزيرة الواقعة في البحر الأبيض المتوسط تظل موضع تساؤل. ويوجد في غزة العديد من المعابر الحدودية التي يمكن من خلالها “إغراق القطاع بالمساعدات”، كما قال المسؤولون الأمريكيون مراراً وتكراراً إنهم يريدون ذلك.
وقد خطت إسرائيل خطوات واسعة لفتح طرق برية إضافية إلى غزة، وأعلنت هذا الأسبوع عن إعادة فتح معبر إيريز لتسهيل دخول المساعدات. كما أنشأ الجيش الإسرائيلي مؤخرًا نقطتي دخول إضافيتين إلى غزة.
لكن مجموعات الإغاثة الدولية تحذر من أن خطة JLOTS يمكن أن تصرف الانتباه عن هذه الطرق البرية الأكثر كفاءة، وعلى أي حال، لن تحل المشكلة الأكثر خطورة المتمثلة في الطرق المتضررة والفوضى التي أعاقت التوزيع داخل الجيب.
وقال مسؤول كبير في الأمم المتحدة، طلب عدم الكشف عن هويته، عن الرصيف الجديد: “إنه إلهاء مهدر”. “هناك طرق، وهناك معابر حدودية – وهناك (بالفعل) مساعدات تنتظر خارج غزة”.
وتتفق الجماعات الإنسانية والولايات المتحدة على أن نقل البضائع إلى غزة بالشاحنات هو أفضل وسيلة لضمان حصول المدنيين الفلسطينيين على آلاف الأطنان من المساعدات التي اشترتها الأمم المتحدة والهيئات الدولية الأخرى.
وقالت الأمم المتحدة في مارس/آذار إن قطاع غزة بأكمله على وشك مجاعة من صنع الإنسان، وإن المجاعة تنتشر في النصف الشمالي من القطاع.
وأوضح نداف شوشاني، المتحدث باسم الجيش الإسرائيلي، أن الرصيف لن يهدف إلى استبدال الطرق الأخرى، ولكنه سيكون “بالإضافة إلى ذلك. . . وسيسمح بطريق أسرع إلى شمال غزة”.
لقد أصبح إقناع إسرائيل بتبسيط وتسهيل نقل المزيد من المساعدات إلى غزة مسعى دبلوماسياً دولياً. واستغرق الأمر أسابيع من الضغط الأمريكي حتى تسمح إسرائيل أخيرا بمرور شحنات الدقيق والمساعدات الأخرى عبر ميناء أشدود.
وحتى الآن، تشكو الأمم المتحدة والوكالات الأخرى من عدم كفاية عدد أجهزة المسح الضوئي عند نقاط التفتيش الأمنية الإسرائيلية، والرفض التعسفي للعديد من الشاحنات، وعدم كفاية السلامة على الطرق الرئيسية داخل غزة لتنقل شاحنات المساعدات.
وستقوم إسرائيل بتفتيش المساعدات الموجهة إلى الرصيف الأمريكي في قبرص نفسها، ويأمل المسؤولون الأمريكيون في تسريع عمليات التسليم بمجرد وصول المساعدات إلى الشاطئ في غزة. وقالت الأمم المتحدة ووكالات الإغاثة الأخرى إن عمليات التفتيش الإسرائيلية على الحدود البرية كانت بمثابة عنق الزجاجة المتكرر.
ويعارض قسم كبير من الجناح اليميني في إسرائيل تسليم المساعدات للمدنيين في غزة إلى أن تطلق حماس سراح الرهائن الذين ما زالوا تحتجزهم، ولم تفعل الشرطة إلا القليل لتفريق الاحتجاجات الدورية على طول الطريق الذي يتعين على الشاحنات أن تسلكه.
وقال مسؤول أمريكي للصحفيين الأسبوع الماضي إن الرصيف والبنية التحتية المجاورة له، بكامل طاقته، قد يكونان قادرين على التعامل مع ما يعادل حوالي 150 شاحنة من المساعدات يوميًا.
وقبل الحرب، كانت غزة تتلقى نحو 500 شاحنة مساعدات يوميا، لكنها انخفضت إلى نحو 200 شاحنة يوميا خلال الأشهر الستة الماضية. ويصر المسؤولون الإسرائيليون على أن عدد الشاحنات التي دخلت غزة في الأسبوعين الماضيين تجاوز في كثير من الأحيان 400 شاحنة يوميا، وهو رقم تشكك فيه الأمم المتحدة.
وتقدر الأمم المتحدة أن غزة تحتاج إلى ما يصل إلى 1000 شاحنة من المساعدات يوميا لعدة أسابيع للتغلب على النقص الكبير في الغذاء والدواء وغيرها من الإمدادات الحيوية التي تراكمت خلال الأشهر القليلة الماضية.
واعترف وزير الخارجية الأمريكي أنتوني بلينكن خلال زيارة لإسرائيل هذا الأسبوع بوجود بعض التحسينات في تقديم المساعدات، ولكن لا يزال يتعين القيام بالمزيد.
وأضاف: “التقدم حقيقي، ولكن بالنظر إلى الحاجة، وبالنظر إلى الحاجة الهائلة في غزة، يجب تسريعه والحفاظ عليه”.